Bearing Scaoileadh Clutch Is cóimeáil imthacaí scaoileadh clutch é VKC2518C atá deartha agus monaraithe do mhúnlaí sonracha CITROEN agus PEUGEOT. Tá ról lárnach ag an gcomhpháirt seo sa chóras clutch. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná an fórsa a tharchur go cruinn ón sorcóir clutch nó an forc scaoilte, agus brúigh méar earrach scairt an phláta brú clutch go réidh trí ghluaiseacht aiseach, ionas go mbainfear amach scaradh clutch iomlán agus rannpháirtíocht réidh. Rinneadh fíorú dian innealtóireachta ar an imthacaí seo chun a chinntiú go ndéantar é a mheaitseáil go cruinn le córas clutch an mhúnla sonraithe (lena n-áirítear pláta brú, roth eitile agus meicníocht oibriúcháin hiodrálach nó meicniúil), agus is gné bhunúsach é d'oibriú clutch éifeachtach agus iontaofa.
Dearadh agus déantar imthacaí scaoileadh clutch VKC2518C le béim ar fheidhmíocht agus marthanacht. De ghnáth déantar a chroí-aonad imthacaí de chruach ardchaighdeáin agus dearadh beachtas snáthaide/liathróid, le comhéifeacht frithchuimilte íseal agus cumas iompair ualaigh den scoth, rud a chinntíonn oibriú rianúil fiú faoi choinníollacha oibríochta agus ualaigh ard. Tá an dearadh dromchla teagmhála optamaithe deartha chun aonfhoirmeacht an dáileadh brú a uasmhéadú agus go laghdófar go héifeachtach caitheamh neamhghnácha ar mhéar earrach scairt an phláta brú. De ghnáth comhtháthaíonn an tionól imthacaí plaisteach innealtóireachta ardteocht agus resistant caitheamh nó cage ábhar ilchodach agus struchtúr séalaithe éifeachtach, a sheasann go héifeachtach le cur isteach deannaigh, ola agus smionagar caitheamh clutch, agus éifeachtacht fhadtéarmach an ramhar inmheánach á chinntiú agus ag leathnú go mór shaol na seirbhíse. Cuidíonn a struchtúr daingean agus a oibriú rianúil le torann oibriúcháin agus creathadh a laghdú, mothú cos níos fearr a sholáthar do thiománaithe, agus freastal ar riachtanais dhian monaróir na feithicle maidir le feidhmíocht agus iontaofacht scaradh clutch.
+86-13867573512









