Tá an imthacaí scaoileadh clutch seo deartha go sonrach le haghaidh samhlacha TOYOTA. Glacann sé struchtúr innealtóireachta ard-chruinneas agus teicneolaíocht lubrication soladach chun friotaíocht teochta agus friotaíocht caitheamh a fheabhsú go suntasach. Coinníonn a ramhar soladach inmheánach feidhmíocht lubrication cobhsaí faoi theocht mhór, ag laghdú go héifeachtach caillteanas cuimilte agus a shochtadh lobhadh teirmeach le linn oibriú ardluais, ag leathnú shaol na seirbhíse. Tá an struchtúr imthacaí optamaithe agus tá tréithe féin-ailínithe aige. Is féidir é a oiriúnú don phláta brú bunaidh agus don phláta clutch chun dáileadh aonfhoirmeach an fhórsa tarchurtha a chinntiú agus an baol caitheamh neamhghnácha a laghdú. Ag an am céanna, is féidir leis an dearadh íseal-torainn agus cur i bhfeidhm ábhar ard-rigidity fós gníomh deighilte réidh agus ciúin a choinneáil faoi choinníollacha tosaithe nó ard-ualaigh go minic (cosúil le brú tráchta uirbeach nó tiomáint luchtaithe).
Mar chomhpháirt athsholáthair bunaidh (cód OE: 31230-32020), leanann an imthacaí seo go docht le caighdeáin déantúsaíochta TOYOTA chun meaitseáil bheacht a bhaint amach leis an gcóras tarchurtha. I measc na samhlacha comhoiriúnacha tá sraith príomhshrutha mar Hilux agus Fortuner. Is iad na bunbhuntáistí a bhaineann leis ná ⏱️ cobhsaíocht fheabhsaithe agus comhoiriúnacht an chórais: seachnaíonn an próiseas múnlaithe aon-phíosa rioscaí sceitheadh ola, tá an struchtúr séalaithe cruthúnas deannaigh agus frith-smeartha, agus féadann sé oiriúnú do choinníollacha bóthair casta; meaitseálann sé an córas clutch hiodrálach nó meicniúil bunaidh feithicle agus is féidir é a shuiteáil go díreach gan choigeartú, ag laghdú an ráta teip go mór. Ina theannta sin, déantar tástáil mhonarcha 100% ar na imthacaí chun comhsheasmhacht feidhmíochta a chinntiú faoi choinníollacha crua cosúil le teocht ard agus ualach ard, ag soláthar aiseolas iontaofa fórsa oibriúcháin clutch agus aistriú rianúil do thiománaithe.
+86-13867573512









