Imthacaí Scaoilte Clutch VKC3728,58TKZ3701,41412-49600 Do HYUNDAI, KIA, JAC REFINE

Tá an tsraith imthacaí scaoileadh clutch seo forbartha go speisialta do HYUNDAI, KIA, JAC REFINE agus samhlacha eile. Glacann sé cruach imthacaí fuar-rollta ard-chruinneas agus próiseas cóireála teasa chun cothromaíocht a bhaint amach idir cumas ard-ualachiompartha agus feidhmíocht frith-tuirse. Is é an buntáiste lárnach atá aige ná dearadh optamaithe cuaire an rásbhealaigh agus an struchtúr cage, a fhéadfaidh an comhéifeacht frithchuimilte a laghdú go héifeachtach le linn oibriú ardluais agus an saol imthacaí a leathnú níos mó ná 30%. Tá an táirge tar éis deimhniú córas cáilíochta ISO/TS 16949 a rith agus tá sé oiriúnaithe don bhunchaighdeán imréitigh cóimeála clutch chun a chinntiú nach bhfuil aon jamming nó torann neamhghnácha le linn an phróisis scaradh, rud a chuireann feabhas suntasach ar réidh an aistrithe. De réir saintréithe an phláta brú clutch de mhúnlaí éagsúla, soláthraíonn an tsraith seo réitigh choigeartaithe réamh-ualach il-leibhéil, atá comhoiriúnach le meicníochtaí oibriúcháin hiodrálacha agus meicniúla, agus go gcomhlíonann sé riachtanais éagsúla na ngluaisteán paisinéirí agus na bhfeithiclí tráchtála éadroma.

Glacann an táirge struchtúr ilchodach de rónta rubair dúbailte-liopa agus clúdaigh deannaigh miotail chun bacainn chosanta il a fhoirmiú, a d'fhéadfadh cur isteach go héifeachtach ar láib, uisce agus meáin chreimneach ceimiceacha, agus is féidir glaineacht inmheánach a choinneáil fós faoi dhálaí oibre crua. Tá na liathróidí imthacaí déanta as cruach imthacaí cróimiam ardcharbóin GCr15, a phróiseáiltear trí phróiseas meilt sár-mhín, agus tá an garbh dromchla níos lú ná Ra0.05μm, rud a laghdaíonn go mór an torann reatha agus an t-ardú teochta. I bhfianaise na gcoinníollacha tosaithe minic a bhíonn ag feithiclí hibrideacha, déanann an tsraith seo an fhoirmle ramhar a bharrfheabhsú chun cobhsaíocht ardteochta agus cobhsaíocht lomadh a fheabhsú, ag cinntiú oibriú leanúnach agus cobhsaí sa raon teochta de -40 ℃ go 150 ℃. Ina theannta sin, tacaíonn an táirge le dearadh athsholáthair tapa, agus is é 98% an comhoiriúnacht leis an suíochán imthacaí idirscartha bunaidh, rud a ghiorrú go mór an t-am cothabhála agus a laghdaíonn an costas úsáide iomlán.