Tá an tsraith imthacaí scaoilte clutch seo deartha le haghaidh ardáin feithicle ar leith, ag baint úsáide as teicneolaíocht déantúsaíochta cruinneas agus ábhair chruach cóimhiotail ard-chaitheamh-resistant chun cobhsaíocht a chinntiú faoi choinníollacha ard-ualaigh. Ina measc, baineann an tsamhail VKC3581 cothromaíocht amach idir méid dlúth 33.1 × 95 × 32mm agus ualach dinimiciúil rátáilte de 1550N trí struchtúr optamaithe imthacaí snáthaidí. Is féidir leis an dearadh féin-lárnach cúiteamh éifeachtach a dhéanamh ar dhiall suiteála na gcomhpháirteanna tarchurtha cumhachta agus caitheamh neamhghnácha a laghdú. Glacann FCR62-32-14 struchtúr imthacaí snáthaidí sorcóir de chineál bolt, le comhéadan snáithithe M24 × 1.5 agus caighdeán chasmhóiminte géaraithe 1550N・m, a fhéadfaidh tarchur ualach aiseach cobhsaí a choinneáil le linn oibríochtaí clutch go minic. Úsáideann 30502-28E20 dearadh imthacaí liathróid teagmhála uilleach dhá shraith chun stiffness gathacha agus friotaíocht tionchair a fheabhsú, ag freastal ar na riachtanais freagartha dinimiciúla le linn oibríocht ardluais.
Tá struchtúr séala liopa dúbailte feistithe ag na samhlacha go léir in éineacht le dearadh liopaí inbhéartaithe chun deannach cuimilte clutch agus truailleáin sheachtracha a leithlisiú. Ag an am céanna, úsáidtear teicneolaíocht coinneála ramhar paitinnithe chun lubrication fadtéarmach a chinntiú sa raon teochta -40 ° C go 150 ° C. Déantar tástáil dhian de réir an chaighdeáin "JB/T5312-2001 Iompar agus Aonad Scaoilte Clutch Gluaisteán", déantar imréiteach aiseach an táirge a rialú laistigh de 0.60mm, agus níl an caitheamh fáinne istigh níos mó ná 0.30mm, rud a laghdóidh go héifeachtach an baol torann aistrithe neamhghnácha agus briseadh cumhachta de bharr teip iompair. Is féidir a dhearadh éadrom (meáchan singil ≤1.2kg) agus cruinneas suiteála leibhéal OE a oiriúnú go díreach do chóras rialaithe hiodrálach nó meicniúil na feithicle bunaidh, ag feabhsú go mór éifeachtacht tarchurtha na feithicle agus compord tiomána.
+86-13867573512









