Bearradh Scaoilte Clutch 41420-2D000

Is comhpháirt tarchurtha cruinneas é Clutch Release Bearing 41420-2D000 atá deartha le haghaidh samhlacha sraith Hyundai agus Kia. Tá sé oiriúnach do Sonáid (EF/LF/DN), ix35, K5, Lion Sport agus samhlacha príomhshrutha eile, a chlúdaíonn baisceanna táirgeachta ó 2002 go 2020. Tá an t-imthaca déanta as cruach cóimhiotail H41420 ard-neart (a fhreagraíonn do AISI 4142). Déantar é a phróiseáil trí mhúchadh (fuarú ola 850 ℃) agus faghartha (fuarú uisce 560 ℃ / fuarú ola) chun a chinntiú go bhfuil neart teanntachta ≥1080MPa ag na fáinní inmheánacha agus seachtracha agus friotaíocht tuirse den scoth, agus is féidir leo na hualaí dinimiciúla a ghineann oibríochtaí clutch go minic a sheasamh. Áirítear ar a struchtúr imthacaí liathróid ardchruinneas, cages ábhar sintéiseacha agus dromchlaí teagmhála líonta le ramhar ardteochta. Coscann an dearadh séalaithe optamaithe go héifeachtach cur isteach ola agus coinníonn sé oibriú cobhsaí sa raon teochta -40 ℃ go 150 ℃.

Mar chroí-chomhpháirt an chórais dé-clutch, glacann 41420-2D000 na caighdeáin déantúsaíochta OE-leibhéal céanna leis na codanna bunaidh, agus tá sé fíoraithe ag tástálacha marthanachta níos mó ná milliún uair, ag cinntiú go bhfanann an luaineacht chasmhóiminte ≤3% i níos mó ná 100,000 timthriallta clutch. Áirítear ar na gnéithe dearaidh: 1) Imréiteach imthacaí beacht-mheaitseála (0.01-0.03mm), ag laghdú friotaíocht oibríochta cos go ≤150N; 2) Fáinne seachtrach stampáilte comhtháite, ag soláthar acmhainn ualaigh aiseach de ≥2.5kN; 3) Teicneolaíocht sciath ilchodach féin-bhealaithe, ag laghdú an chomhéifeacht frithchuimilte go dtí faoi bhun 0.008, ag leathnú go mór saol seirbhíse an phláta clutch. Is féidir leis an imthacaí seo na codanna bunaidh a athsholáthar go díreach gan coigeartú breise, agus tá sé oiriúnach do chórais tarchurtha príomhshrutha ar nós Hyundai Mobis agus Kia WIA, ag soláthar taithí scoite cumhachta agus rannpháirtíochta réidh do mhúnlaí láimhe agus dé-bearta, go háirithe oiriúnach do riachtanais aistrithe ard-minicíochta faoi choinníollacha bóithre uirbeacha plódaithe.