Cén chaoi a bhfuil a fhios agat an bhfuil do imthacaí scaoileadh clutch dona? Modhanna, leideanna, agus treoir.

Nuair a bhíonn tarchur láimhe ag do charr, tá sé lochtach imthacaí scaoileadh clutch (ar a dtugtar imthacaí caith-amach freisin) cruthóidh sé roinnt fadhbanna suntasacha agus tú ag tiomáint. Seo roinnt comharthaí coitianta a chabhróidh leat a chinneadh an bhfuil mífheidhm leis:

Torann squeaking nó meilt agus an cos clutch á bhrú (an t-airíonna is coitianta):

Is é seo an symptom is tipiciúla! Nuair a bhrúlann tú an pedal clutch, tosaíonn an imthacaí scaoileadh clutch ag obair. Má tá sé lochtach (m.sh., easpa lubrication, caitheamh dian, nó díscaoileadh), asbhainfidh sé fuaim leanúnach squealing, meilt, cromáin, nó rattling.
Príomhphointe: Ní tharlaíonn an fhuaim seo ach amháin nuair a bhíonn an pedal brúite; nuair a scaoileann tú an pedal, de ghnáth stopann nó laghdaítear an fhuaim láithreach. Is cosúil go bhfuil an fhoinse fuaime faoi do chos (ag an gcos) nó in urrann an innill in aice leis an tarchur.

Mothú "cliceáil" nó "jerky" nuair a bhíonn an pedal clutch á bhrú / á scaoileadh:

Nuair a bhrúlann tú nó nuair a scaoileann tú an pedal clutch, ní bhraitheann sé go réidh; ina ionad sin, mothaíonn sé cosúil le rud éigin a ghabháil nó go bhfuil ceint jerky, cliceáil. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar imthacaí liathróid damáiste nó rianta taobh istigh den imthacaí scaoileadh clutch, rud a fhágann go rothlaíonn sé go míchothrom.

Mothaíonn an pedal clutch "trom" nó "daingean":

Teastaíonn níos mó fórsa ná mar is gnách le brú ar an gcos clutch, nó ní bhraitheann an pedal chomh "éadrom" mar a bhí roimhe seo, ag éirí beagán righin agus trom. Ní gá gur fadhb imthacaí scaoilte go hiomlán é seo, ach is féidir leis an ngreamú nó an damáiste a d'fhéadfadh a bheith ann friotaíocht oibriúcháin a mhéadú.

Deacracht giaranna a aistriú (go háirithe agus tú ag tosú sa chéad ghiar nó ar chúl):

Cé nach bhfuil an imthacaí scaoilte clutch féin rannpháirteach go díreach in aistriú fearas, má tá sé lochtach, is féidir go dtiocfadh dícheangail neamhiomlán clutch dá bharr. Ciallaíonn sé seo, fiú má bhrúnn tú an pedal clutch, ní féidir cumhacht an innill a ghearradh amach go hiomlán. Sa chás seo, beidh sé an-deacair duit giaranna a aistriú; meileann na giaranna, nó ní bheidh tú in ann an trealamh a úsáid ar chor ar bith. Tá sé seo le feiceáil go háirithe agus tú ag tosú ó stad sa chéad ghiar nó ar chúl.

Éiríonn pointe rannpháirtíochta cliste níos airde nó doiléir:

Faoi imthosca gnáth, nuair a scaoileann tú an pedal clutch go mall go dtí suíomh sonrach, tosóidh an carr ag bogadh (an pointe rannpháirtíochta). Má tá fadhb ann leis an imthacaí scaoilte, féadfaidh sé difear a dhéanamh ar scaradh agus ar rannpháirtíocht an phláta brú clutch, rud a fhágann go bhfuil an pointe rannpháirtíochta seo níos airde ná mar is gnách (caithfidh tú an pedal a scaoileadh níos mó chun an carr a bhogadh), nó mothaíonn an próiseas rannpháirtíochta doiléir agus níl sé chomh héasca an pointe sin a aimsiú.

Torann leanúnach tar éis an pedal a scaoileadh:

Cé go bhfuil an torann nuair a bhíonn an pedal á bhrú níos coitianta, i gcásanna áirithe, tar éis an pedal a scaoileadh (clutch ag gabháil go hiomlán), má dhéantar damáiste mór don imthacaí scaoilte nó mura bhfilleann sé ar a suíomh ceart, féadfaidh sé fós roinnt fuaimeanna buzzing nó meilt a astú. Is annamh a bhíonn an scéal seo, áfach.